Regeneracja filtra cząstek stałych

Kiedy wykonać czyszczenie DPF?

Jak o większości problemów z pojazdem, o tym, że konieczna jest wymiana bądź regeneracja DPF, informuje nas odpowiednia kontrolka w samochodzie. Zapala się ona zwykle po przejechaniu od około 120 do około 200 tysięcy kilometrów – wcześniej raczej nie powinna nikogo niepokoić. O tym, z jaką częstotliwością powinna być wykonywana regeneracja filtra cząstek stałych, decyduje głównie styl jazdy, stan techniczny pojazdu oraz jakość paliwa, z którego się korzysta. Co istotne, niektóre samochody wyposażone są w układy samooczyszczające aktywne lub pasywne. Pierwsze z nich wykorzystują zjawisko utleniania cząsteczek pod wpływem działania dwutlenku azotu, pozostałe z kolei regulują ich ilość poprzez katalityczne spalanie. Żaden z systemów nie eliminuje jednak problemu w całości, obydwa opóźniają jedynie konieczność udania się do warsztatu. Czyszczenie filtra cząstek stałych przeprowadzane jest z użyciem najnowocześniejszych metod, które wydłużają żywotność układu wydechowego pojazdu. Dzięki nim nie trzeba obawiać się konieczności przeprowadzenia kosztownych wymian. Regeneracja DPF może poprawić osiągi samochodów zasilanych silnikami spalinowymi. Jest to usługa znacznie tańsza niż naprawy spowodowane dłuższym użytkowaniem pojazdu z zapchanym filtrem. Nie ma zatem złotej zasady na to, kiedy wykonywać czyszczenie DPF – należy jeździć możliwie oszczędnie i czekać na zapalenie się kontrolki.