Współczesne pojazdy na ogół zasilane są silnikami spalinowymi, które – wedle obowiązujących obecnie przepisów – powinny być wyposażone w tzw. DPF, czyli filtr cząstek stałych (z ang. diesel particulate filter). Jego zadaniem jest oczyszczanie gazów spalinowych z drobinek, na które w głównej mierze składa się niespalony węgiel odkładający się na ściankach filtra w formie sadzy. Jej nadmierne gromadzenie prowadzi do zapychania i powolnej utraty wydolności układu wydechowego, dlatego w celu zachowania pełnej sprawności pojazdu konieczne jest czyszczenie filtra cząstek stałych. Nie powinno się go przeprowadzać za pomocą domowych metod, które mogłyby uszkodzić zawarte w nim metale. Najbezpieczniejsze i najbardziej skuteczne jest udanie się do profesjonalnego warsztatu, gdzie przeprowadzone zostanie czyszczenie DPF. Warto zwracać uwagę na wydajność pracy silnika oraz jego osiągi. Jeżeli odczuwalnie się zmniejszyły, regeneracja filtra cząstek stałych może okazać się niezbędna. Istnieje również możliwość jego wymiany, jest jednak zbyt kosztowna, aby ktokolwiek chciał z niej skorzystać. Panuje wręcz przeciwna, rzecz jasna, niezgodna z prawem, tendencja do usuwania układu filtrującego przez niektórych kierowców. Aby jednak pozostać w sferze bezpiecznych oraz legalnych metod dbania o pojazdy, rekomendowana jest profesjonalna regeneracja filtra cząstek stałych.
Jak o większości problemów z pojazdem, o tym, że konieczna jest wymiana bądź regeneracja DPF, informuje nas odpowiednia kontrolka w samochodzie. Zapala się ona zwykle po przejechaniu od około 120 do około 200 tysięcy kilometrów – wcześniej raczej nie powinna nikogo niepokoić. O tym, z jaką częstotliwością powinna być wykonywana regeneracja filtra cząstek stałych, decyduje głównie styl jazdy, stan techniczny pojazdu oraz jakość paliwa, z którego się korzysta. Co istotne, niektóre samochody wyposażone są w układy samooczyszczające aktywne lub pasywne. Pierwsze z nich wykorzystują zjawisko utleniania cząsteczek pod wpływem działania dwutlenku azotu, pozostałe z kolei regulują ich ilość poprzez katalityczne spalanie. Żaden z systemów nie eliminuje jednak problemu w całości, obydwa opóźniają jedynie konieczność udania się do warsztatu. Czyszczenie filtra cząstek stałych przeprowadzane jest z użyciem najnowocześniejszych metod, które wydłużają żywotność układu wydechowego pojazdu. Dzięki nim nie trzeba obawiać się konieczności przeprowadzenia kosztownych wymian. Regeneracja DPF może poprawić osiągi samochodów zasilanych silnikami spalinowymi. Jest to usługa znacznie tańsza niż naprawy spowodowane dłuższym użytkowaniem pojazdu z zapchanym filtrem. Nie ma zatem złotej zasady na to, kiedy wykonywać czyszczenie DPF – należy jeździć możliwie oszczędnie i czekać na zapalenie się kontrolki.
![]() |
Paulina Kaczmarek (58) 303 80 80 w.1 p.kaczmarek@pezal.com kom. 530 880 880 |
![]() |
Sebastian Cybulski (58) 303 80 80 w.1 s.cybulski@pezal.com kom. 530 880 880 |
![]() |
Kamil Bodek (58) 303 80 80 w.2 k.bodek@pezal.com kom. 530 566 566 |
![]() |
Łukasz Godlewski (58) 303 80 80 w.3 l.godlewski@pezal.com kom. 530 566 566 |
![]() |
Patryk Dudko (58) 303 80 80 p.dudko@pezal.com |
lub zostaw nam swój numer, a nasi doradcy oddzwonią do Ciebie.
Samochody zastępcze
W naszej ofercie posiadamy zarówno samochody osobowe jak i DOSTAWCZE.
Opinie o nas w sieci
Sprawdź opinie o naszej pracy w portalu trojmiasto.pl
Pezal Diesel Centrum
Pezal Diesel Centrum to wielokrotnie nagradzana firma która jest na rynku już 31lat! Jesteśmy jednym z pięciu serwisów w Polsce oferujących naprawę silników Diesla we wszystkich dostepnych urządzieniach.
Wycena Online
Chcesz wiedzieć ile będzie cię kosztowała usługa? Wypełnij formularz*:
* Podana wycena jest wyceną przybliżoną wyliczoną na podstawie informacji udzielonych przez klienta, szczegółowa wycena zostanie podana po weryfikacji usterki przez naszego mechanika.
Kontakt
ul. Benzynowa 50, 83-011 Gdańsk / Przejazdowo
Tel. (58) 303 80 80
Kom: 530 880 880
mail. serwis@pezal.com